3-колесный грузовой трехколесный мотоцикл

Передняя часть нового трехколесного велосипеда со светодиодной фарой 250CC и грузовым отсеком имеет цельную-переднюю крышку со встроенным освещением. В основных фарах используется галогенный источник света высокой-яркости, интегрированный с несколькими дополнительными светодиодными лампами. Крышки фар изготовлены из поликарбонатного поликарбоната с высоким-светопроницаемостью, ударопрочного-пластика (в зависимости от конфигурации можно использовать ПК, ПММА или стекло). Левый и правый поворотники расположены по обеим сторонам передней крышки. Оранжевые указатели поворота и габаритные огни с обеих сторон расположены симметрично, создавая единый визуальный эффект с основной группой огней и улучшая эффективность предупреждения о вождении в ночное время.

Преимущество

В новых светодиодных фарах трехколесный велосипед объемом 250 куб.см с грузовым отсеком использует конструкцию рулевого управления с одним-колесом. На переднее колесо приходится рулевое управление, некоторая тормозная нагрузка и воздействие на дорогу. Шина представляет собой шину с глубоким-протектором для тяжелых условий эксплуатации-, состоящую из резины протектора, резины боковин, слоев корда, колец из стальной проволоки и внутренней камеры или бескамерной конструкции. На сельских цементных дорогах, скользких поверхностях, грунтовых дорогах, гравийных дорогах и сельскохозяйственных дорогах глубокий-рисунок протектора улучшает механическое сцепление и грязеотталкивающую способность-, снижая риск пробуксовки при трогании с места при полной загрузке, повороте на низкой скорости и движении на склонах. Передняя подвеска представляет собой пружинно-гидравлическую систему демпфирования-типа вилки. Это не только повышает комфорт вождения, но, что более важно, поглощает вертикальные удары, передаваемые от переднего колеса, уменьшая усталостные нагрузки на руль, кронштейны фонарей, точки крепления переднего обтекателя и места сварки вилки. Для коммерческого грузового транспорта долговечность передней подвески напрямую влияет на надежность конструкции передней части и устойчивость управления водителем.

Технические характеристики продукта

Двигатель	Двигатель объемом 250 куб.см с водяным охлаждением.
Размер груза	2,4*1,35 м (настраиваемый)
Передняя/задняя шина	Двойное заднее колесо 5,0-12 типов
Тип колес	Пять
Грузоподъемность	Больше или равно 400 кг.
Максимальная скорость	50-70км/ч
Власть	> 1000W
Способность	15-20 градусов
Тормозная система	Передний барабан+Задний барабан
Смещение	>250 куб.см
Емкость топливного бака	10-20 L

Cсравнить с

элемент	Новые светодиодные фары 250CC Tricycle с грузовым отсеком	Трехколесный велосипед другой марки
Двигатель	Двигатель объемом 250 куб.см с водяным охлаждением.	Двигатель объемом 250 куб.см с водяным охлаждением.
максимальная скорость	50-70 км/ч	50-65 км/ч
Грузовой ящик	2,4*1,35 м (настраиваемый)	1.8-2.2 × 1.25-1.35 m
Полезная нагрузка	Больше или равно 500 кг (до 800–1000 кг в расширенной версии)	400-600кг
Преодолеваемый подъем	15-20 градусов	10-15 градусов
Рама/Подвеска	Передняя гидравлическая рессора + задняя листовая рессора (5+2 / 6+3)	Стандартная перегрузка

почему выбирают нас?

Мы предоставляем трехколесные велосипеды CKD, SKD. Если у вас есть особые требования к упаковке, пожалуйста, свяжитесь с нами. Материалы каждой модели будут упакованы отдельно, система упаковки будет соответствовать стандартам ISO для упаковки. Хрупкие материалы должны быть упакованы в соответствии с системой упаковки хрупких материалов ISO. У нас есть самая профессиональная упаковка для перевозки больших грузовиков в морской порт и международного транспортного сотрудничества.

универсальное-решение

профессиональная команда

высокое качество