Китай привержен преобразованию и модернизации своей индустрии трициклов.

Повышение качества и скорости внешней торговли создает новые основы промышленного роста. Используя комплексную цепочку поставок компонентов, китайская индустрия трехколесных велосипедов сосредоточила свои усилия на освоении рынков с высоким-спросом в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке, одновременно ускоряя свою экспансию на рынки-высококлассных грузовых трициклов Европы и США. Доля экспорта моделей среднего---высокого-класса растет с каждым годом; многие ведущие предприятия перешли от-контрактного производства низкого уровня-, приняв такие стратегии, как создание зарубежных заводов, предоставление локализованных услуг и непосредственное управление собственными брендами-, и перешли от простого экспорта продукции к экспорту брендов. Отрасль продолжит фокусироваться на трех ключевых областях: во-первых, поддержка независимых технологических инноваций путем прорывов в таких важнейших технологиях, как новая энергетика и интеллектуальное вождение; во-вторых, активно предлагать политические рекомендации по постоянной оптимизации правил, касающихся доступа к дорожному движению, налогообложения и утилизации транспортных средств, тем самым раскрывая потенциал внутреннего спроса; и в-третьих, глубокое развитие разнообразных мировых рынков и усиление международного присутствия собственных брендов. При политической поддержке вся отрасль объединится, чтобы устранить существующие слабости, укрепить свое лидерство в глобальном секторе двух-колесных транспортных средств и неуклонно продвигать мотоциклетную индустрию к высококачественному, экологичному-международному развитию.